Publicado em: 10/08/2022
Nesta terça-feira (09) a Agência
Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) confirmou à CBN Curitiba que o
projeto de concessão à iniciativa privada dos lotes 1 e 2 das Rodovias
Integradas do Paraná está em fase final de análise no Tribunal de Contas da
União (TCU).
Segundo a ANTT, após passar pelo
crivo da Corte, a perspectiva do Ministério da Infraestrutura para o lançamento
do edital e realização do leilão segue como o último trimestre de 2022, com
previsão de assinatura do contrato para o primeiro trimestre de 2023.
O Estado previa que o início das
concessões aconteceria até o final de 2022. No entanto, o Tribunal de Contas da
União pediu mais tempo para analisar a concessão.
Os novos contratos de concessão
das rodovias que cruzam o Paraná terão duração de 30 anos. Conforme o projeto,
serão criadas ainda 15 novas praças de pedágio.
Segundo o Governo do Paraná, a
expectativa é que as tarifas sejam de 40% a 50% mais baratas do que as cobradas
na concessão anterior.
Em junho a Agência Nacional de
Transportes Terrestres (ANTT) entregou ao Tribunal de Contas da União (TCU) uma
nota técnica em que prevê o aumento da tarifa de pedágio no Paraná em 23,3%,
entre Curitiba e o Litoral do Paraná, mesmo sem o início da nova concessão.
Neste caso, a tarifa inicial que
iria a leilão a R$ 14,33, passa a ter o valor inicial de R$ 19,77.O reajuste
também deve atingir as rodovias de Carambeí, Jaguariaíva e Jacarezinho.
A ANTT justifica que a medida é
necessária por conta do aumento nos custos das obras e da manutenção de
serviços nas estradas, provocados pela inflação. Além disso, a nota técnica
aponta que o principal acréscimo foi com obras nas rodovias, como duplicações,
por exemplo.
Fonte: CBN Curitiba / Foto: divulgação
