Publicado em: 25/04/2022
Manter o funcionamento em perfeito estado da frota é
obrigação do gestor de uma transportadora. O ideal é que, todos os dias, o
checklist dos veículos seja feito para garantir que tudo esteja em ordem. É de
responsabilidade do gestor um controle apurado sobre cada um dos veículos,
assim como o histórico de manutenção e das trocas realizadas, como óleos, pneus
ou mesmo a reposição de peças.
“Qualquer detalhe pode ser primordial para a empresa,
motorista e cliente, caso o caminhão apresente problemas no trecho. Isso passa,
inclusive, pela checagem dos motoristas que estão dirigindo o veículo”, adverte
Paulo Raymundi, CEO da Gestran, startup de software para transportes.
O checklist diário, feito de forma automatizada, garante
veículos em melhor estado, reduz o número de caminhões parados por manutenção e
os gastos com manutenções fora de hora. E, claro, aumenta os lucros da empresa.
A tecnologia pode ajudar a dar agilidade ao trabalho diário
e que precisa ser exato. Já existem no mercado soluções para a organização
dessa rotina. A Gestran, por exemplo, dispõe de um modelo que faz um
“pente-fino” do veículo – tudo de maneira automatizada. Dentro da plataforma,
isso ocorre no módulo chamado Gestão de Frotas.
“A partir de um aplicativo, é possível fazer todo o
checklist, checando os itens descritos e muitos outros. Sem precisar ficar
usando complicadas planilhas e minimizando os esforços manuais”, explica
Raymundi.
A ajuda tech evita erros, afinal, são tantos itens e
detalhes que devem ser aplicados a cada um dos veículos da frota, que
descomplicar o processo e torná-lo inteligente traz bons resultados.
Alerta
Alguns itens merecem ser revistos com maior atenção, para
evitar prejuízos na estrada. Em um caminhão, se torna fundamental cuidar do
“cavalo”, a força motriz do conjunto, e é onde as falhas podem ser mais
observadas, sejam elas elétricas ou mecânicas.
“É importante checar a parte elétrica, como lanternas, se
todas estão funcionando e se os modos ‘alto’ e ‘baixo’ estão ok. Também, a luz
de ré, se está funcionando e se o freio está em perfeito funcionamento”, lista
o CEO.
Entram no checklist os alertas de painel; a validade da
bateria; os retrovisores em bom estado; a validade e o nível do óleo do motor;
o nível da água e o fluído do radiador; o óleo de freio; a sondagem sobre
vazamentos de óleo e água; o freio de emergência em perfeito funcionamento; o
estado das mangueiras; os filtros; e as condições dos para-brisas.
“O estado dos pneus também é item valioso do checklist.
Pneus sujos aumentam o consumo de combustível e o desgaste mecânico do
caminhão, assim como rodar com a cambagem e pressão desreguladas diminui o
tempo de vida útil dos pneus”.
Fonte: Blog do Caminhoneiro / Foto: Divulgação / Blog do
Caminhoneiro
