Publicado em: 16/02/2022
Fruto de longo
planejamento, o Paraná avança para tirar grandes obras de engenharia do papel,
como o projeto da Nova Ferroeste e o Novo Programa de Concessões Rodoviárias do
Estado. A melhoria da infraestrutura foi destacada nesta terça-feira (15) pelo
governador Carlos Massa Ratinho Junior, que participou, em Brasília, da
abertura do 11º Encontro de Líderes Representantes do Sistema Confea/Crea,
promovido pelo Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea).
Ratinho Junior
explicou que o Governo do Estado lançou, em 2019, primeiro ano de mandato, a
iniciativa inédita de planejar o Estado para os próximos 30 anos. Com a criação
de um banco de projetos executivos, o governo pode deixar organizadas as obras
prioritárias nas mais diversas áreas para resolver gargalos históricos da
infraestrutura paranaense.
“O Paraná é um
dos grandes produtores de alimento, por isso era importante ter um planejamento
que pensasse o Estado para o médio e longo prazo. Se produzimos tanto, é
necessário ter uma infraestrutura de qualidade para escoar essa produção”,
afirmou Ratinho Junior. “Graças a esse banco de projetos, conseguimos reunir os
estudos para planejar a infraestrutura do Paraná, e já temos no horizonte
executar grandes obras de engenharia”, disse.
A maior delas,
afirmou o governador, será a nova linha férrea que vai ligar Maracaju, no Mato
Grosso do Sul, ao Porto de Paranaguá. O projeto da Nova Ferroeste prevê ampliar
o traçado atual da ferrovia, que conta com 248 quilômetros de linhas férreas
entre Cascavel e Guarapuava, e deve chegar a 1.304 quilômetros de trilhos.
AMBIENTE - O Estudo e o Relatório de Impacto
Ambiental (Eia/Rima) já foram aceitos pelo Ibama e a previsão é iniciar em
abril as audiências públicas com os municípios de abrangência do projeto. “Será
o segundo maior corredor férreo do Brasil, atrás apenas da malha paulista. A
nova ferrovia beneficia não apenas o Paraná, como também o Mato Grosso do Sul,
o Oeste de Santa Catarina e os países vizinhos, conectando o Centro-Oeste
brasileiro ao Porto de Paranaguá”, explicou Ratinho Junior.
Para o
presidente do Confea, Joel Kruger, a atuação do Governo do Estado para
modernizar a infraestrutura mostra que o Paraná tem grande apreço ao trabalho
dos profissionais de engenharia. “O governador é um grande amigo da engenharia
e o Governo do Estado valoriza muito a engenharia, a agronomia e as
geociências. Isso é demonstrado com os grandes profissionais da área que
compõem as equipes de governo”, afirmou.
EM EXECUÇÃO –
Do banco de projetos citado por Ratinho Junior, também saíram obras importantes
para o Estado e que já estão em execução, sendo que muitas delas devem ser concluídas
ainda neste ano. Entre elas estão a pavimentação da
PRC-280, no Sudoeste, a primeira rodovia estadual que recebe
pavimento de concreto; a duplicação da PR-323, no Noroeste; e a implantação de
terceiras faixas na PR-092, entre os Campos Gerais e o Norte Pioneiro.
Além dessas
obras rodoviárias, o Novo Programa de Concessões Rodoviárias do Paraná, que vai
envolver 3,3 mil quilômetros de estradas estaduais e federais, prevê investir
R$ 44 bilhões nos primeiros anos de contrato, incluindo 1,7 mil quilômetros de
duplicações. A nova modelagem, construída em parceria com o governo federal,
está em análise pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e deve ir a leilão ainda
neste ano.
OUTROS MODAIS – Além dos modais rodoviário e
ferroviário, o Governo do Estado conta com projetos e investimentos também na
malha aérea e área portuária. Destaque para o programa Voe Paraná, que retomou
no ano passado após ser paralisado por causa da pandemia de Covid-19. Diversas
cidades do Paraná contam com conexão direta a Curitiba a partir de voos
semanais das empresas Azul e Aerosul Linhas Aéreas.
Por dois anos
consecutivos, os portos do Paraná foram reconhecidos pelo Ministério da
Infraestrutura como a melhor gestão portuária do País. Investimentos do Governo
do Estado também focam na eficiência e agilidade na movimentação de cargas. Um
exemplo é o novo Moegão, que vai ampliar a capacidade de carga e descarga de
produtos transportados pela via férrea e deve triplicar a movimentação do Cais
Leste do Porto de Paranaguá.
PRESENÇAS – Participaram da solenidade o ministro
do Supremo Tribunal Federal (STF), José Antonio Dias Toffoli; o
secretário-adjunto de Energia Elétrica do Ministério de Minas e Energia,
Domingos Romeu Andreatta; o senador Eduardo Braga e o embaixador de Cabo Verde,
José Pedro Chantre D’Oliveira.
Fonte: Paraná Governo
do Estado
