Publicado em: 11/04/2023
Ao recompor o orçamento público a patamares de 2016 com a
Emenda Constitucional 126/2022, a EC do Bolsa Família, o Governo Federal, por
meio do Ministério dos Transportes, conseguiu destravar investimentos e
recuperar 2.158 quilômetros de rodovias federais que cortam o Brasil. Este é o
principal resultado dos primeiros 100 dias de gestão no
setor a partir do empenho de cerca de R$ 3,3 bilhões de janeiro até semana
passada.
Confira
o especial O Brasil Voltou
Os números impressionam ainda mais quando comparados ao
desempenho da gestão anterior no mesmo período. Em 2022, foram executados R$
1,25 bilhão e entregues somente 494 quilômetros entre duplicações, adequações,
pavimentações e revitalizações. Até o fim do ano, as rodovias e ferrovias
brasileiras receberão cerca de R$ 23 bilhões em obras de infraestrutura – R$ 3
bilhões a mais que os últimos quatro anos somados.
Obras
Com o orçamento recomposto, o Ministério dos Transportes
conseguiu destravar 495 contratos que estavam parados na gestão anterior por
falta de dinheiro. Deste total, aproximadamente 100 eram de obras paralisadas
ou em ritmo lento. Um exemplo é a restauração
da ponte internacional Getúlio Vargas-Agustín Pedro Justo, entre as cidades de
Uruguaiana (RS) e Paso de Los Libres (ARG), na BR-290/RS.
Entregue à população da região em 31 de março, o
empreendimento era uma prioridade para o Governo Federal. Com uma infraestrutura
eficiente, o transporte de mercadorias e produtos será facilitado,
possibilitando o aumento no comércio bilateral entre Brasil e Argentina. No ano
passado, a alfândega de Uruguaiana se tornou o maior porto seco do Brasil. Via
ponte, as exportações brasileiras destinadas a Argentina e Chile totalizaram U$
5,6 bilhões de dólares.
Outro empreendimento retomado pelo governo do presidente
Luís Inácio Lula da Silva foi
a duplicação do lado norte da BR-101/SE, obra parada desde 2019. Em
abril, o Ministério dos Transportes, por meio do Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes (DNIT), entregou sete quilômetros de pistas
duplicadas. No total, serão 25,5 quilômetros com capacidade ampliada, no
segmento entre o km 51,8 ao km 77,3, e R$ 180 milhões em investimento público.
Escoamento da safra
Outra consequência positiva da recomposição do orçamento
público tem ligação direta com o escoamento da safra agrícola de 2022/2023. O
Ministério dos Transportes garantiu a cobertura contratual dos corredores de
exportação, a intensificação da manutenção das rodovias, a continuidade de
obras estruturantes, manutenção e substituição de pontes de madeira, além de
reuniões com operadores rodoviários e ferroviários. No total, já se escoou
pelas rodovias federais 99% da soja do Mato Grosso e 75% da produção nacional.
No mesmo período ainda houve, entre diversos destaques, a
entrega de 15 quilômetros de duplicação da BR-116/RS, entre Camaquã e Crista,
no Rio Grande do Sul; de 11 quilômetros de duplicação da BR-135/MA, entre
Bacabeira e Santa Rita, no Maranhão; e de 7,3 quilômetros de duplicação da
BR-428/PE, em Petrolina, na saída para Recife, em Pernambuco, além da
assinatura da ordem de serviço de adequação da BR-235/407, na travessia urbana
de Juazeiro, na Bahia, e Petrolina, em Pernambuco.
Fonte: Ministério da Infraestrutura / Foto: Ricardo
Stuckert/PR
