Publicado em: 23/12/2022
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
(DNIT), em 2022, realizou diversas entregas que alavancaram a infraestrutura no
Paraná. Entre as entregas, a Autarquia concluiu as obras de implantação de oito
viadutos do Contorno Norte de Maringá (CNM) na BR-376/PR. As estruturas
possibilitam a duplicação de sete vias urbanas de transposição do contorno e
permitem maior fluidez e segurança no tráfego urbano local.
Foi assinado, em maio, o contrato para projetos e obras de
implantação do Contorno Sul de Maringá, na BR-375. As obras do Contorno
pretendem desafogar o intenso tráfego de caminhões em trechos urbanos da
cidade. Foi entregue mais de 12,50 quilômetros de duplicação na BR-163, ao sul
de Cascavel e estão em andamento as obras do Contorno de Cascavel em pavimento
rígido.
Foi entregue o viaduto localizado em Toledo, na BR 163/PR. A
construção possibilita o acesso ao município sobre a rodovia, que abrange um
segmento que atende Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Paraná no escoamento da
produção aos portos de Paranaguá e no escoamento de safra em todo o país. Além
da Obra de Arte Especial, foi entregue pista dupla (2,40 quilômetros), marginal
a direita (2,65 quilômetros) e marginal a esquerda (2,35 quilômetros).
Foram entregues, também, 25 quilômetros de pavimentação na BR-487/PR, conhecida
como Estrada Boiadeira, em Umuarama. A pavimentação da estrada viabiliza a
interligação com o Corredor Bioceânico, uma rodovia de mais de 2,4 mil
quilômetros entre Campo Grande (MS) e o Porto de Antofagasta, no Chile.
Um dos destaques foi o andamento da construção da segunda
ponte internacional de integração Brasil-Paraguai, entre Foz do Iguaçu (PR) e a
cidade paraguaia de Presidente Franco. As obras de construção da segunda ponte
entre os países, construída sobre o rio Paraná, seguem dentro do cronograma
planejado, com mais de 90% de execução.
Foram retomadas, também, as navegações da Hidrovia
Tietê-Paraná. A continuidade das operações na hidrovia e o retorno da navegação
dos comboios garantem mais economia neste tipo de transporte e impulsiona o
agronegócio, uma vez que o modal aquaviário é um dos principais meios de escoamento
de grãos dos estados do Centro-Oeste para o porto de Santos. Ainda no modal
aquaviário, o DNIT realiza campanhas de manutenção e conservação da sinalização
da hidrovia do Rio Paraná (HN-900).
Manutenção e Restauração - A Autarquia,
durante todo o ano de 2022, atuou diariamente nos serviços de manutenção e
conservação para fornecer boas condições de trafegabilidade nas rodovias
federais localizadas no Paraná. Os serviços rotineiros, como a execução de
roçadas, limpeza e monitoramento de dispositivos de drenagem, operação
tapa-buracos, recomposição de placas, foram realizados nos municípios do
Estado.
Fonte: Ministério da Infraestrutura / Foto: Divulgação
