Publicado em: 22/06/2022
De janeiro a maio de 2022, o volume de milho a granel exportado
pelo Porto de Paranaguá aumentou 161% na comparação com o mesmo período do ano
passado. Foram embarcadas 1.546.247 toneladas do produto nos cinco primeiros
meses de 2022 e 591.538 toneladas no ano anterior – um acréscimo de 954.709
toneladas.
Especificamente nos dois últimos meses, os volumes exportados se
destacam por passarem das 500 mil toneladas. Em abril, a granel, foram
embarcadas 537.841 toneladas pelo Porto de Paranaguá. Em maio, 504.286
toneladas. Em 2021, nos mesmos meses, não houve embarque do produto a granel.
Nos campos do Paraná, a segunda safra de milho – também chamada
de safrinha – já começa a ser colhida. “A necessidade de esvaziar os silos e
armazéns para dar espaço à nova safra seria a explicação para o aumento no
escoamento do produto”, comenta o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz
Fernando Garcia.
Ele destaca que parte do produto que integra os volumes
embarcados até o momento ainda não são da safrinha que está entrando em
colheita. “Esse ainda não é o milho da segunda safra. Parte é da primeira safra
deste ano, parte é ainda da Safrinha de 2021, que ainda estava guardada, por
questões de mercado”, diz Garcia.
A necessidade de mais espaço para receber a nova safra não é a
única explicação para a alta. De acordo com operadores do milho no Porto de
Paranaguá, a guerra da Ucrânia também impulsionou, e muito, os embarques. Em
especial, nos três últimos meses.
“O Brasil não é um grande exportador do produto nessa janela, ou
seja, do milho de verão. A Ucrânia, por sua vez, costuma ser um grande
fornecedor de milho nesse período pelo Mar Negro, principalmente para África e
Europa”, explica Helder Catarino, gerente-geral da Interalli, principal
operadora do produto pelo terminal paranaense.
Com o conflito, o país não consegue embarcar por lá. Assim, os
países têm que buscar o milho em outras origens, entre elas o Brasil, pelos
portos do Paraná. “O Brasil entrou porque ainda tinha estoques, com boas
margens de preço. Ou seja, teve demanda e oferta”, afirma Catarino.
Paraná, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul são as principais
origens do milho embarcado pelos portos do Paraná. Egito, Irã, Espanha, Coreia
do Sul e Portugal são os principais países de destino do produto exportado por
Paranaguá.
A previsão é que o estado produza um volume recorde de 16
milhões de toneladas nessa safrinha. “Somado aos pouco mais de 2,9 milhões de
toneladas da primeira safra, o estado será responsável por quase 19 milhões de
toneladas, mantendo-se na segunda posição nacional”, conforme divulga a
Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento.
A nova safra de milho – safrinha 2022 – começou a chegar no
porto, para exportação, a partir deste mês. “Primeiro chega do Mato Grosso,
depois do Paraná, Mato Grosso do Sul, Goiás e demais estados produtores. A
expectativa é bastante positiva também para os próximos meses”, comenta o
operador.
Fonte: Portos e
Navios / Foto: divulgação/Portos e Navios
