Publicado em: 15/06/2022
A Federação das Indústrias do Estado do Paraná (FIEP)
afirmou que vai sugerir ao Ministério da Infraestrutura do Governo Federal duas
alternativas que possibilitem baratear o custo dos pedágios no estado a partir
das novas concessões.
Na última semana, a Agência Nacional de Transportes
Terrestres (ANTT) reajustou a tarifa inicial de algumas praças de pedágio que
deve ser levada a leilão pela Bolsa de Valores para as novas concessões.
Na norma técnica, a ANTT justificou que a medida é necessária por conta do
aumento do custo das obras e da manutenção dos serviços nas estradas.
À CBN Curitiba, o gerente de Assuntos Estratégicos da FIEP,
João Arthur Mohr, disse que a primeira sugestão é a de adiar a conclusão de
algumas obras previstas nos contratos.
A segunda sugestão é a de limitar os impostos pagos pelos
usuários das rodovias.
João Arthur Mohr lembra a população já paga diversos impostos e que não faz
sentido pagá-los também nos pedágios.
O gerente de assuntos estratégicos da FIEP lembra que nos
pedágios é cobrado imposto municipal e federal e é possível limitar essa cobrança,
reduzindo assim o valor da tarifa aos usuários.
Os novos contratos de concessão das rodovias que cruzam o
Paraná terão duração de 30 anos. Conforme o projeto, serão criadas ainda 15
novas praças de pedágio.
Segundo o Governo do Paraná, a expectativa é que as tarifas
sejam de 40% a 50% mais baratas do que as cobradas na concessão anterior.
O Estado previa que o início das concessões aconteceria até
o final de 2022. No entanto, o Tribunal de Contas da União pediu mais tempo
para analisar a concessão e isso pode fazer com que os novos contratos sejam
assinados somente em 2023.
Fonte: CBN Curitiba / Foto: Divulgação/CBN Curitiba
