Publicado em: 11/11/2022
No Paraná, 62,5% das rodovias apresentam algum tipo de
problema, sendo considerada regular, ruim ou péssima. 37,5% da malha é
considerada ótima ou boa. Isso é o que revela um levantamento da Confederação
Nacional do Transporte (CNT), divulgado nesta semana.
Já com relação à sinalização, 45,3% da extensão da malha
rodoviária do estado é considerada regular, ruim ou péssima. 54,7%, ótima ou
boa. 3,9% da extensão está sem faixa central e 11,7% não tem faixas laterais.
O estudo traz ainda a identificação de três pontos críticos.
Um deles é sobre o custo operacional. As condições do pavimento no estado geram
um aumento de custo operacional do transporte de 28,8%. Isso reflete na
competitividade do Brasil e no preço dos produtos.
Outro ponto é sobre os investimentos necessários para
recuperar as rodovias no Paraná, com ações emergenciais, de restauração e de
reconstrução, são necessários R$ 2,32 bilhões.
Já sobre o Meio ambiente: em 2022, estima-se que haverá um
consumo desnecessário de 63,6 milhões de litros de diesel devido à má qualidade
do pavimento da malha rodoviária no estado. Esse desperdício custará R$ 290,12
milhões aos transportadores.
Segundo o especialista em trânsito, Celso Mariano, os dados
trazem um alerta para o poder público e a população.
A violência no trânsito também é algo relevante para se
pensar, segundo Celso Mariano.
O especialista lembra que o caminho ainda é longo, e que
políticas precisam ser revistas.
A pesquisa CNT de Rodovias tem objetivo de colaborar com o
desenvolvimento do transporte rodoviário de cargas e de passageiros, avaliando
100% da malha rodoviária pavimentada federal e as principais rodovias
estaduais.
Fonte: CBN Curitiba / Foto: Divulgação