Publicado em: 21/06/2022
A Portos do Paraná
investiu quase R$ 80 milhões em obras urbanas voltadas para a comunidade desde
2019. As melhorias em Paranaguá, Antonina e nas ilhas da região incluem a construção
de um viaduto, recuperação de ruas e novos trapiches. Com limites de atuação,
impostos pela legislação, a empresa pública trabalha para minimizar os impactos
negativos da atividade portuária e beneficiar a comunidade do Litoral, uma das
orientações da gestão.
“Os portos seguem
uma série de leis e normativas próprias que impedem que a autoridade portuária
realize obras de melhorias fora da área portuária. Mas uma das determinações do
governador Carlos Massa Ratinho Junior foi encontrar alternativas, através de
convênios com as prefeituras e órgãos de governo, para fazer o que fosse
possível, concentrando parte dos investimentos em melhorias urbanas”, conta o
diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.
Foi assim que o
porto conseguiu entregar, no fim de 2019, o viaduto Nelson Buffara, na entrada
de Paranaguá, onde a BR-277 se divide entre as avenidas Ayrton Senna e Bento
Rocha. Com investimento R$ 14,1 milhões em recursos da empresa pública, a obra
foi executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR), com anuência
dos órgãos fiscalizadores.
A Avenida Bento
Rocha, no trecho da ponte do Rio Emboguaçu até a avenida portuária, também
recebeu melhorias através do convênio com o DER. Os investimentos da Portos do
Paraná somaram R$ 14,6 milhões e incluíram a pavimentação de concreto,
readequação do sistema de drenagem, nova sinalização vertical e horizontal e
nova ciclovia.
A autoridade
portuária custeou, ainda, o projeto executivo para a revitalização e ampliação
da capacidade da avenida Ayrton Senna da Silva, que prevê a implantação de
marginais, quatro novos viadutos, além de nova ciclovia e iluminação nos oito
quilômetros de extensão do trecho entre o entroncamento com a BR-277 e o Porto
de Paranaguá.
O investimento na
elaboração dos projetos foi de cerca de R$ 1,6 milhão e o projeto foi entregue
para a Empresa de Planejamento e Logística (EPL), do governo federal, para
inclusão das obras no rol de obrigações do vencedor da nova concessão das
rodovias do Paraná.
Neste semestre, o Porto
de Paranaguá deu início às obras de recuperação das principais vias que dão
acesso ao cais. Estão sendo investidos aproximadamente R$ 4 milhões, que
incluem também as proximidades do Santuário Estadual de Nossa Senhora do Rocio,
que reúne uma das celebrações mais populares do Paraná.
TRAPICHES – A empresa pública também está
reformando ou construindo 14 estruturas de trapiches para ilhas da região de
Paranaguá e Antonina. Já foram realizadas obras nos trapiches da Ilha do Mel
(Encantadas e Brasília) e estão em execução as estruturas da Ilha dos Valadares
(Passarela e Itiberê), Rocio, Antonina (Ponta da Pita e Portinho). O
investimento total da empresa pública gira em torno de R$ 25 milhões.
Em breve serão
iniciadas a execução das obras em mais seis comunidades marítimas: Amparo,
Europinha, Eufrasina, Ilha do Teixeira, Piaçaguera e Vila Maciel. Para essa
fase o investimento está estimado em R$ 20 milhões e as obras devem ser
iniciadas no segundo semestre.
INVESTIMENTOS – Além
desses investimentos urbanos, a Portos do Paraná mantém investimentos
milionários no sistema de dragagem e modernização da sua estrutura (Moegão e Corredor de Exportação), com impacto
direto sobre a atividade do comércio internacional, e em programas
socioambientais para proteção de fauna, flora e das comunidades tradicionais do
Litoral do Paraná.
Fonte: Governo do
Estado do Paraná / Foto: Geraldo Bubniak/AEN
