Publicado em: 28/03/2022
O governo
federal pretende publicar nesta semana a Medida Provisória que cria o Renovar,
programa de renovação da frota de veículos antigos. Em discussão com montadoras
e outros segmentos do setor há mais de 20 anos, o plano tem início com
caminhões, ônibus e implementos rodoviários.
Segundo informa
o Ministério da Economia, a iniciativa, que será de caráter voluntário, é
voltada à reciclagem veicular, ao incremento da produtividade e à eficiência
logística. O proprietário que entregar o veículo em pontos de desmanche
credenciados por órgãos de trânsito receberá o valor vigente no mercado.
"Todas as
transações serão realizadas na Plataforma Renovar, um ambiente virtual no qual
poderá ser efetuado o registro das operações relativas ao desmonte ou
destruição, como sucata dos bens elegíveis e a utilização dos benefícios
concedidos no âmbito do programa", informa o órgão.
Já houve várias
promessas do governo de iniciar o programa, que sempre foi protelado.
Montadoras acreditam que a MP será assinada só em abril, pois faltam detalhes a
serem definidos.
Grupos
envolvidos no projeto afirmam que há no País cerca de 460 mil caminhões com
mais de 20 anos. A última pesquisa sobre a idade média da frota brasileira,
feita anualmente pelo Sindipeças (sindicato das empresas de autopeças), indica
que, em 2020, do total de 2,05 milhões de caminhões em circulação no Brasil,
17% tinham até cinco anos, 56%, entre seis e 15 anos, e 27%, acima de 16 anos.
"Frota
muito velha representa custo grande em emissão de poluentes, problemas de
veículos parados nas estradas, prejudicando a mobilidade e muitas vezes
causando acidentes por falta de manutenção", diz George Carloto, gerente
de Vendas da Iveco.
PROJETO
PILOTO
A fabricante de
caminhões e ônibus sediada em Sete Lagoas (MG) venceu licitação da Agência
Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI) para criar um projeto piloto e
testar a implementação do programa de renovação de veículos pesados. Em
parceria com uma de suas concessionárias, a Deva, também de Minas Gerais - que
já atua com reciclagem de veículos -, a Iveco começou a adquirir no mercado 50
caminhões com mais de 30 anos para iniciar a operação.
Quem entregar o
caminhão para a reciclagem receberá um crédito entre R$ 20 mil, se for um
modelo de menor porte (leve), e R$ 30 mil, se for semipesado ou pesado. Segundo
Carloto, o proprietário poderá usar o dinheiro como parte do pagamento de um
veículo mais novo ou para outras finalidades.
Parte do valor
virá de subsídios da ABDI e parte, da Iveco e da Deva, que, após triturar o veículo
antigo e separar componentes como aço, borracha, vidro e resíduos de
lubrificante, poderá vendê-los para empresas que precisam dessas
matérias-primas. "Não vai existir reaproveitamento nenhum de peças",
diz Carloto.
O objetivo,
informa a ABDI, é testar o modelo negocial e operacional de reciclagem veicular
seguindo os preceitos da economia circular. Os resultados desse projeto poderão
ser usados pelo governo como insumo para elaboração da política pública de
renovação de frota.
Também está em
curso o desenho de outro projeto piloto para testar os mesmos conceitos em
ônibus, informa o Ministério da Economia. O ministério ressalta que já existe
infraestrutura para desmanche e reciclagem de veículos, serviço que será realizado
por empresas privadas que atendam requisitos definidos na lei que regula a
desmontagem.
Fonte: Bem
Paraná / Foto: Divulgação PRF
