Publicado em: 08/05/2023
Motoristas que utilizam sistemas de cobrança
automática de pedágios poderão deixar de ver cancelas à sua frente. É o que
pede o Projeto de Lei 2335/2023, do Deputado Federal Rodrigo Gambale (PODE/SP),
apresentado na Câmara dos Deputados nesta semana.
O texto
determina que todas as concessionárias de pedágio do país retirem das praças de
cobrança as cancelas da faixa destinada a veículos que utilizam sistema de
cobrança automática eletrônica.
Para o
deputado, a medida serve para melhorar o fluxo de veículos nas praças de pedágio, além de aumentar a segurança dos motoristas nas faixas que tenham sistemas de
cobrança eletrônica automática em praças de pedágios.
O deputado
ressalta que a utilização das cancelas nessas áreas pode causar acidentes.
“O sistema
tem acarretado acidentes, por apresentar falhas, pois, em certos casos, não
identifica o tag de leitura (dispositivo fixado dentro do veículo) e, com isso,
acaba que a cancela também não abre, “colocando motoristas em risco. Por outro
lado, a retirada do objeto vai contribuir, justamente, com o mais importante
que é a proteção a vida, a prevenção de acidentes de trânsito, garantindo a
proteção à integridade física dos usuários do sistema viário”, disse o
deputado, na justificativa do projeto.
Entre 2018 e
2021, 1.071 acidentes ocorreram nas pistas de pagamento automático e 889 nas
cabines manuais de pedágio no Estado de São Paulo.
Deste total,
651 foram decorrentes de choques entre veículos, sendo 537 colisões traseiras.
Outras 79 ocorrências envolveram tombamento de motocicletas. Também foram
registrados 84 atropelamentos de pedestres nestes locais.
O deputado
também destaca que , já existe tecnologia capaz de inibir motoristas que
eventualmente queiram se beneficiar da ausência de cancelas, passando pelos
pedágios sem pagar, e o código de trânsito brasileiro prevê multa e pontuação
na habilitação do infrator.
Para o
deputado, outra vantagem do sistema é a possibilidade de cobrança de pedágios
dentro das cidades.
“O sistema
de pedágio sem cancela poderá ser utilizado tanto em rodovias quanto em vias
urbana. Como o novo sistema elimina a necessidades de paradas para o pagamento,
não há mais a desculpa de que um pedágio urbano atrapalharia o trânsito,
facilitando assim a sua implementação”, finalizou.
O texto foi
apresentado na Câmara dos Deputados nesta semana, e ainda não tem previsão para
ser analisado nas comissões e plenário.
Fonte: NTC&Logística/ Foto: Reprodução
