Publicado em: 26/04/2023
A
revitalização da PRC-280 é uma das obras prometidas pelo governador Carlos
Massa Ratinho Junior com a população da região. A rodovia estadual, considerada
umas das mais precárias do Paraná, receberá melhorias em outros 45 quilômetros,
que estão em processo de licitação.
De acordo
com o Departamento de Estrada de Rodagem (DER-PR), os investimentos vão
fomentar o desenvolvimento da região, além de aumentar a segurança dos usuários
e melhorar a qualidade das viagens. Os trabalhos na região incluem, ainda, o
novo contorno em Francisco Beltrão e obras em Salgado Filho.
Principais obras no Sudoeste do
Paraná nos 100 dias de governo:
Entrega da nova PRC-280
No fim de
março, o governador Carlos Ratinho Junior entregou uma das obras mais
aguardadas da região: a revitalização da PRC-280, entre Palmas e a BR-153. A
rodovia, que é um dos principais corredores logísticos do Sudoeste e Sul do
Paraná, teve 59,55 quilômetros restaurados no trecho que vai de Palmas ao Trevo
Novo Horizonte, em General Carneiro, no acesso a Santa Catarina.
Eles foram
feitos integralmente com pavimento rígido de concreto, técnica que é conhecida
como whitetopping, inédita em rodovias estaduais do Paraná, que garante maior
durabilidade e custo-benefício.
Este tipo de
pavimento tem vida útil de 20 anos, o dobro do pavimento flexível asfáltico. O
investimento foi de R$ 107 milhões por meio do Avança Paraná, programa que
utiliza recursos financiados pelo Banco do Brasil e Caixa Econômica Federal.
Segunda etapa da revitalização da
PRC-280
Também em
março, o Estado iniciou a contratação para restauração de mais um trecho da
PRC-280, desta vez entre Palmas e Clevelândia. É a continuação da revitalização
da rodovia estadual.
São 45
quilômetros atendidos, iniciando logo após o Viaduto Bento Munhoz da Rocha Neto
(também conhecido como Viaduto da Codapar), em Palmas, seguindo até o trevo com
a Avenida Nossa Senhora da Luz, em Clevelândia.
Serão
contempladas as faixas de rolamento e acostamentos em todo este trecho. A obra
também utilizará a técnica whitetopping, aproveitando o asfalto atual como base
para execução de novas placas de concreto, gerando mais durabilidade e
custo-benefício.
Terceiras faixas da PRC-280
Estão
concluídas as obras de implantação de terceiras faixas na PRC-280, entre União
da Vitória e Marmeleiro. No total, foram construídos 12,39 quilômetros de novas
faixas em um trecho de 130 quilômetros, o que vai garantir mais segurança e
agilidade no percurso.
São 19 novos
segmentos, entre os km 0 (divisa do Paraná com Santa Catarina) e 5,9 (em União
da Vitória); e do km 130,3 (no acesso a Palmas) ao 254,9 (no entroncamento que
dá acesso a Marmeleiro).
Cada faixa
possui largura média de 3,5 metros e extensão que varia entre 480 e 900 metros.
O investimento foi de R$ 26,8 milhões, realizado através de uma parceria do
Governo do Paraná com o Banco Internacional de Desenvolvimento (BID).
Reforma no viaduto de Palmas
O DER
iniciou a reforma do viaduto da PRC-280, no perímetro urbano de Palmas, na
região Sudoeste, localizado na interseção com a Avenida Bento Munhoz da Rocha
Neto, que dá acesso para a Codapar e o Instituto Federal do Paraná.
Inicialmente, estão sendo feitas a limpeza das estruturas, remoção de defensas
e placas, assim como montagem das plataformas suspensas para execução dos
serviços.
O Viaduto da
Codapar, como é conhecido, será totalmente revitalizado, com reparo e
recuperação das fissuras, instalação de meios-fios e sarjetas, desobstrução de
drenos, instalação de novas juntas no pavimento, sinalização horizontal e vertical,
além de pintura da estrutura.
Contratos de conservação
O Estado
assinou cinco contratos para conservação de 1.326,42 quilômetros de rodovias
estaduais do Sudoeste, entre elas a PRC-280, com investimento de R$ 175
milhões. Entre os corredores estão as ligações entre Palmas e Renascença;
Realeza e Francisco Beltrão; Palmas e Foz do Jordão; Ampere e Santo Antônio do
Sudoeste; Realeza e Enéas Marques; Dois Vizinhos e Francisco Beltrão; Dois
Vizinhos e Pato Branco; e Palmas e Coronel Domingos Soares. Mais de 840 mil
habitantes de 51 municípios serão beneficiados diretamente com os serviços do
DER, além do tráfego de longa distância.
Novo Contorno de Francisco Beltrão
As obras do
novo Contorno Noroeste de Francisco Beltrão atingiram 75,31% de conclusão. O
destaque foi o avanço dos serviços de pavimentação, que já alcançaram quase
80%. Também avançaram os trabalhos de obras de arte correntes e drenagens,
tantos as profundas quanto as superficiais.
Na
sequência, serão finalizados os serviços de pavimentação de vias marginais e
ramos, implantação de dispositivos de segurança viária, sinalização horizontal
e vertical. O trecho conta com cinco viadutos e uma ponte, todos com obras já
concluídas.
O contorno
está localizado em um importante polo industrial, formado por indústrias
agropecuaristas. Com 5,2 quilômetros de extensão, o novo eixo (PR-475) irá
conectar a PR-180 e a PR-483 solucionando o problema de tráfego de veículos
pesados que impacta as vias urbanas do município.
Recuperação emergencial da PR-182, em
Salgado Filho
O DER está
executando a obra de recuperação de um trecho da PR-182, no km 588, em Salgado
Filho, destruído completamente após um deslizamento de terra causado pelas
fortes chuvas no fim do ano passado.
As obras
começaram em novembro, com os primeiros dois meses dedicados principalmente ao
projeto executivo, mobilização, canteiro de obras e coleta de informações
através de sondagens geotécnicas.
O andamento
está em quase 20% concluído. A obra foi contratada de forma emergencial, com
investimento de R$ 9,1 milhões. O prazo para o término é de mais sete meses,
com a necessidade de interdição total da pista até a conclusão dos reparos.
Reforço na sinalização
Estão em
execução os serviços de reforço de segurança viária nas rodovias estaduais do
Sudoeste. Já foram investidos quase R$ 500 mil em sinalização, pintura de
faixas, instalação de tachas refletivas e defensas metálicas.
A previsão é
de atendimento de 1.185,41 km da região, com prioridades para os trechos mais
necessitados inicialmente. Os trabalhos integram o Proseg Paraná, um dos
maiores programas de segurança viária do Brasil.
Fonte: Ascom do DER-PR/ Foto: Reprodução
