Publicado em: 10/10/2022
A evolução da tecnologia é um
aditivo para a mudança de cenário em muitos segmentos. O transporte rodoviário
de cargas (TRC), um setor com processos analógicos tão enraizados, tem mudado a
postura das lideranças e integrado, nos últimos anos, o uso de ferramentas
tecnológicas que surgem com o passar do tempo.
Entre outras que já
são integradas no setor, a chegada do 5G vai abranger um novo tipo de rede,
projetada para conectar praticamente tudo e todos, incluindo máquinas, objetos
e os mais diversos dispositivos. Com isso, possibilitará um avanço com relação
da largura de banda e, consequentemente, da velocidade de transmissão de dados,
permitindo maior confiabilidade, mais usuários simultâneos e, principalmente,
baixas latências, o que oferecerá um enorme potencial para novos serviços sem
fio de valor agregado.
Franco Gonçalves,
gerente administrativo da TKE Logística, empresa localizada no sul de Santa
Catarina, em Araranguá, destaca como o uso dessa nova transmissão será
benéfico, principalmente no TRC: “A rapidez e a agilidade tendem a fazer parte
do nosso cotidiano com a otimização de tempo. No segmento, podemos esperar mais
segurança nas viagens, câmeras ao vivo nas estradas e veículos funcionando pela
rede de dados, além do controle de gastos de pneus e de relatórios de
integridade do veículo, tudo de forma rápida e instantânea”.
Além desses
benefícios citados, outro exemplo que mudará o cenário do transporte será a
integração do reconhecimento facial, já presente nas plataformas de fretes com
objetivo de prevenir fraldes e roubos de cargas nas estradas. Segundo o levantamento
da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística),
esses sinistros tiveram aumentos significativos (1,7%) no país em 2021,
causando cerca de R$ 1,27 bilhão em prejuízo financeiro para o setor.
Ainda que exista um
processo longo para a utilização dessa ferramenta em totalidade no modal
rodoviário, internamente as empresas que compõem esse nicho de trabalho se
movimentam para buscar novas estratégias e para se resguardar desses desafios
recorrentes.
Franco, que atua diretamente
na supervisão dos processos logísticos e de transporte da TKE, relata o
comportamento que a empresa possui diariamente: “Buscamos um controle intenso
dos nossos processos, desde o momento da contratação até a operação. Por isso,
estamos sempre nos atualizando, até mesmo com os nossos equipamentos de
rastreamento. Nossa frota possui uma série de ferramentas de controle que
funcionam de forma híbrida – com transmissão com sinais de celulares e de
satélites para não arriscarmos perder o sinal. Temos sistemas gestores (multas,
telemetria, controles diversos, maps de gerenciamento de risco) e, claro, o bom
uso dos grupos de celulares”, descreve o executivo.
Além da busca de implementos inovadores, outros métodos
“analógicos” são concentrados e utilizados para a finalidade da capacitação dos
colaboradores, especialmente os motoristas que são os responsáveis pela
distribuição das mercadorias por todo o país.
O mais utilizado entre as empresas de transporte é o
treinamento da direção defensiva. Esta consiste no monitoramento das ações por
parte do condutor e deve ser associada à direção segura, ou seja, adotando
precauções para evitar acidentes e preservar a saúde dos envolvidos.
“É importante ter uma troca de informações constante com os
motoristas. Não é apenas o escritório ou a gerenciadora de risco com acesso às
informações, são os motoristas nas ruas também. Isso nos ajuda a elencar os
melhores trajetos, pontos de parada e horários em que se deve ou não passar por
algum trecho. Além disso, instruímos nossa equipe sobre como devem agir em
situações estranhas”, complementa o empresário.
A era tecnológica é iminente, e as empresas entendem que
este é o momento de poder desenvolver o setor como um todo e de apresentar
novas soluções como crescente para futuros promissores.
Franco finaliza: “Enquanto transportadores, precisamos
continuar aprimorando a segurança das nossas operações pelo bem de todos os
envolvidos nos processos, e a tecnologia está aí para acelerar ainda mais esse
cenário”.
Fonte:
Blog do Caminhoneiro / Foto: Divulgação
