Publicado em: 04/03/2022
Os portos
paranaenses de Paranaguá e Antonina no momento estão abarrotados com os
fertilizantes que abastecerão o mercado brasileiro nos próximos meses. Segundo
a APPA, que administra os portos, a capacidade estática total dos armazéns na
retroárea, pertencentes a companhias privadas, é de 3 milhões de toneladas e
está toda ocupada.
Além desses
volumes, ontem estavam atracados dois navios em Antonina e três em Paranaguá
descarregando fertilizantes. Outros 12 estão programados para atracar e
descarregar nos próximos 30 dias. Todos eles, juntos, somam carregamentos de
mais 1 milhão de toneladas. Há, ainda, outras seis embarcações nos mares que
não entraram na programação.
“Desde as
ameaças de sanção a Belarus [no ano passado], a indústria tem comprado mais
fertilizantes, e percebemos isso na movimentação e nessa armazenagem no porto,
que não é comum”, diz Luiz Fernando Garcia da Silva, presidente da APPA. Os
portos paranaenses são a porta de entrada de quase 40% da importação total de
fertilizantes importados no país.
De acordo com o
executivo, em geral os armazéns dos portos do Paraná ficam com os insumos por
um período de transição, para que as indústrias aproveitem os fretes
rodoviários reversos e levem os produtos para o interior, mas agora estão sendo
usados como despensas efetivas.
Crescimento
no bimestre
A importação de
fertilizantes por Paranaguá cresceu 30% no primeiro bimestre deste ano em
relação ao mesmo período de 2021. Foram 2,24 milhões de toneladas, sendo 884,3
mil toneladas em janeiro (alta de 18%) e 1,4 milhão em fevereiro (47,5% mais).
Ao todo, 138
embarcações trouxeram os insumos agrícolas aos dois principais portos
paranaenses, sendo que sete vieram de portos russos (Murmansk, St.Petersburg,
Tuapse e UstLuga); seis vieram do porto de Klaipeda, na Lituânia; cinco de
portos chineses e um do porto ucraniano de Odessa.
Outros
importantes portos de origem foram do Catar, Canadá e Estados Unidos com quatro
atracações cada. Segundo informações da administração de Paranaguá e Antonina,
no total os fertilizantes importados chegam de 20 portos do exterior. O Brasil
é um dos principais importadores de adubos do mundo.
Fonte: Valor Econômico
/ Foto: Divulgação
