Publicado em: 11/03/2026
Com 96% de avanço físico registrado em 9 de março, o contorno viário de Palotina entrou na fase final de execução e deve ser concluído até 31 de março, prazo que marca o fim do contrato de 20 meses da obra. A nova rodovia, que terá 15,2 quilômetros de extensão e formará a PR-975, é considerada estratégica para a logística da cooperativa C.Vale e para o escoamento da produção agrícola da região Oeste do Paraná.
A pavimentação dos três trechos do contorno já foi totalmente finalizada. O viaduto no entroncamento da PR-182, rodovia que liga Palotina a Toledo, também foi concluído e liberado para o tráfego no dia 2 de março. Nesta etapa final, as equipes concentram os trabalhos na conclusão da drenagem, da sinalização e de obras complementares. Atualmente, 106 profissionais e 25 máquinas e implementos da construtora Castilho atuam simultaneamente nas frentes de serviço.
Com 96% de avanço físico registrado em 9 de março, o contorno viário de Palotina entrou na fase final de execução e deve ser concluído até 31 de março, prazo que marca o fim do contrato de 20 meses da obra. A nova rodovia, que terá 15,2 quilômetros de extensão e formará a PR-975, é considerada estratégica para a logística da cooperativa C.Vale e para o escoamento da produção agrícola da região Oeste do Paraná.
A pavimentação dos três trechos do contorno já foi totalmente finalizada. O viaduto no entroncamento da PR-182, rodovia que liga Palotina a Toledo, também foi concluído e liberado para o tráfego no dia 2 de março. Nesta etapa final, as equipes concentram os trabalhos na conclusão da drenagem, da sinalização e de obras complementares. Atualmente, 106 profissionais e 25 máquinas e implementos da construtora Castilho atuam simultaneamente nas frentes de serviço.
O contorno viário foi projetado para desviar o tráfego pesado que atualmente passa pelas ruas de Palotina, cenário que provoca congestionamentos frequentes, sobretudo nos horários de troca de turno das indústrias da C.Vale. Com a nova rodovia, caminhões e ônibus que atendem ao complexo agroindustrial da cooperativa deverão acessar a cidade por fora da área urbana, reduzindo o impacto no trânsito local.
A obra deve trazer ganhos diretos para a logística da cooperativa, que concentra grande movimentação diária de veículos. Apenas a esmagadora de soja da C.Vale, inaugurada em junho de 2024, gera a circulação de cerca de 250 caminhões por dia. Já o transporte de trabalhadores mobiliza aproximadamente 7.500 pessoas diariamente, distribuídas em 155 linhas rodoviárias intermunicipais e 111 linhas circulares dentro do município.
Além de melhorar o acesso ao parque industrial da cooperativa, o contorno também deve facilitar o escoamento da produção agrícola regional e ampliar a conexão rodoviária de Palotina com os municípios de Terra Roxa, Francisco Alves, Assis Chateaubriand e Maripá.
O empreendimento recebeu investimentos de R$ 170 milhões do governo do Paraná. As obras foram retomadas em 1º de agosto de 2024 sob gestão da C.Vale, após permanecerem paralisadas por 26 meses devido a impasses no contrato anterior. A data oficial de inauguração ainda não foi definida.
Fonte: O Presente Rural
