Publicado em: 23/07/2024
No primeiro semestre de 2024, a Frente Parlamentar das Engenharias, Agronomia, Geociência e da Infraestrutura e Desenvolvimento Sustentável do Paraná, da Assembleia Legislativa (ALEP), intensificou os trabalhos de fiscalização dos contratos de pedágio nas rodovias que cortam o estado.
Tais ações, conforme material distribuído à imprensa pela Frente Parlamentar, contaram com o apoio do setor produtivo e de entidades de classe do Paraná, com o objetivo de garantir o cumprimento das obras previstas, especialmente nas novas concessões que abrangem as estradas do Anel da Integração.
“A colaboração entre o Legislativo, o setor produtivo, entidades de classe e a sociedade é fundamental para assegurar que as obras previstas sejam entregues e que os usuários das rodovias sejam bem atendidos”, declarou o deputado Fabio Oliveira (Podemos), coordenador da Frente Parlamentar.
Entre as ações destacadas pelo bloco, os pedidos de esclarecimentos à concessionária Via Araucária e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) sobre os congestionamentos na praça de São Luiz do Purunã no feriado de Páscoa, bem como a solicitação de isenção aos veículos que transportavam donativos para os atingidos pelas enchentes no Rio Grande do Sul, em maio.
No dia 1.º de julho, por sua vez, os parlamentares apresentaram uma ferramenta digital, em fase de desenvolvimento, que permitirá aos cidadãos paranaenses o acompanhamento das obras e ações em andamento nas rodovias concessionadas do Paraná.
Já a atividade inaugural do segundo semestre legislativo está marcada para o próximo dia 13, com uma reunião para que os órgãos de governo apresentem aos deputados e à sociedade paranaense as metodologias e planos de ação que efetivamente serão utilizados para a fiscalização das obras nas rodovias.
O encontro, que ocorrerá na sede da Assembleia Legislativa, contará com a participação de representantes da ANTT, Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Agência Reguladora do Paraná (Agepar), Secretaria de Estado da Infraestrutura e Logística (SEIL) e Instituto Água e Terra (IAT).
Fonte: H2FOZ
